hy techni tacotFiat 1500 cabriolet

Sorti d'un sommeil de 40 ans, ce cabriolet italien, attend son sauvetage pour retrouver sa fougue

 

 

 

 

 

 

 

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Le véhicule à sa sortie de grange : le moteur n'est pas bloqué, mais toute la mécanique doit être reconditionnée et la carrossserie sablée pour être reconstruite au niveau des soubassements.

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Un coup de lavage haute pression, des autocollants défraichis enlevés, la voiture laisse présager de sa nouvelle jeunesse.

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Lancement des travaux - Déshabillage :

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Dépose des ouvrants.

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Dépose moteur - boîte de vitesses. En détail l'état du circuit de refroidissement, bouché à 40 %. Ceci confirme que même si le moteur n'est pas bloqué, le remettre en route est dangereux. En cas de redémarrage en l'état, rapidement la température serait montée anormalement, risquant d'entraîner une rupture du joint de culasse, un voile sur le plan de culasse, voire un serrage moteur.

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Soubassements : des réparations de fortune apparaissent. Plâtre (?) et tasseaux de bois faisaient parties des habitudes d'un bricoleur peu regardant ;-) De toutes évidences, le sablage-décapage du véhicule est incontournable.

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Le tunnel de boîte révèle une découpe surprenante au niveau sur la partie AV.  Peut être un accès peu élégant pour éviter une dépose de la boîte ? Nous reboucherons en greffant une pièce de métal et redonnerons la forme régulière au tunnel.

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La barre de direction est tordue, suite à un accident en partie AV.

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La confirmation que la voiture a bien subit un choc frontal de moyenne importance. La réparation de posera pas de problème lors de l'opération de tôlerie.

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Dépos des trains et du berceau AV. Nous déshabillons la planche de bord et sa colonne de direction.

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Prête, pour le décapage et la reconstruction des parties malades. La belle aventure commence !

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Techni-Tacot

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